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Creusement plus profond - les coûts débarqués réels ont examiné. Partie de 3

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Je suis homme droit de nombres de tir. J'aime moins d'entretien et de figures plus réelles dont pour baser mes décisions. L'approvisonnement/l'importation est un jeu risqué et vous serez jamais le plus sage avec plus de données que vous vous accumulez. Nous avons tapé les cerveaux des importateurs expérimentés pour te donner les nombres derrière leurs entreprises réussies et échouées d'importation. Obtenez préparé avec les figures réelles dont vous pouvez prendre la boule et courir avec.

Chaque entreprise d'importation est différente et il y a beaucoup de variables à faire face à. D'abord examinons la réalité, les choses fortuites absentes de point culminant et puis analyser/détail chaque catégorie qui affectera votre coût débarqué.

La réalité
Ce qui suit sont les figures réelles d'une importation 2007.

L'expédition était un récipient FOB Xiamen à Doraville, la Géorgie (US) de 20ft. Le contenu du récipient a inclus le granit préfabriqué, la cuisine d'acier inoxydable et les éviers de porcelaine de vanité.

Choses fortuites INCONNUES

  1. Examen de douane (stockage ; examen ; se déplaçant à l'emplacement d'examen, etc.) ; (MAY/MAY NE PAS ÊTRE EXAMINÉ)
  2. Choses fortuites additionnelles (Federal Express ; Courier spécial, etc.) ;
  3. Toutes déviations de valeur pro forma de total de facture (c.-à-d. changements de facture ou articles additionnels à classifier)
  4. Temps additionnel nécessaire pour décharger le récipient (après 2 heures de temps libre $60/hour ensuite).
  5. La surestarie calcule différemment selon le port mais les gammes environ $100 un jour que le récipient repose dans un service de possession.

En arrière en novembre SourceJuice a rendu compte des 9 coûts qui peuvent affecter votre coût débarqué. Gardant avec la nature de notre dernier article nous creuserons un peu plus profond dans certains de ces coûts avec des informations de référence, des données et des liens.

Prix facturé : Le taux de FOB signifie que l'usine paye le camionnage, dédouanement, etc. (tous les honoraires) liés à atteindre le récipient de l'usine à bord du navire le port. Une fois que le récipient est sur le navire, vous êtes responsable de tous les coûts à la destination définitive. C'est des limites typiques de FOB, mais c'est des affaires encore bonnes pour clarifier les limites de la vente. Clarifiez quels frais sont la responsabilité de chaque partie, usine et acheteur/importateur.

Coût d'expédition : Traitement de VIP, il est partout et si vous faites beaucoup d'affaires ou connaissez les personnes concernées vous peut obtenir après les cordes de velours d'importation beaucoup meilleur marché. Les fournisseurs de fret maritime embarquent deux manières : la citation évalue par l'expédition avec des taux courants ou sur une base de contrat avec des escomptes énormes.

  1. Si vous prévoyez d'embarquer un de large volume des récipients, employez une compagnie simple de fret maritime et négociez un contrat. Ceci fermera à clef dans de bas taux et aidera parfois à éviter le carburant et d'autres surtaxes.
  2. Si vous êtes un plus petit importateur alors envisagez d'aller avec les grands garçons ! C'est juste, recherche vos contacts et contacts de vos contacts un grand importateur ou compagnie de logistique/fret ou d'expédition. Vous pouvez souvent des périodes négocier pour embarquer des récipients dans le cadre d'un contrat existant de grands joueurs. Vous payez toujours, mais autant et vous aident à atteindre la quote-part de l'expédition de votre nouvel associé (veillez à les rappeler celle en négociant le contrat). Note : Beaucoup de fois votre agent en douanes peut vous mettre dans le contact avec les grands joueurs. Pensé nous vous laisserions accrochant sans lien ? Pas une chance, essai : Aigle triple

Assurance : L'assurance de cargaison marine, l'assurance d'expédition de fret et l'assurance de cargaison sont la force/la plupart des types communs. Ces divers types d'assurance protègent l'importateur contre des désastres imprévus tels que la descente du bateau, le feu, les accidents, les pirates, etc.

Cautions en douane : Une caution en douane ou l'obligation garantie est une garantie d'une compagnie de liaison au gouvernement des États-Unis que l'importateur se conformera loyalement à tous les lois et règlements régissant l'importation des marchandises en les Etats-Unis.

Ce que vous devriez connaître des cautions en douane des États-Unis
« Les règlements douaniers des États-Unis fournissent qu'une caution en douane soit signalée pour chaque importation des marchandises entrant en les Etats-Unis. Quand des marchandises sont importées en les Etats-Unis, l'importateur est responsable de rendre les marchandises disponibles au service des douanes des États-Unis pour l'inspection, s'assurant que des besoins de étiquetage et de empaquetage ont été répondus, notant transaction disponibles pour l'audit et payant des suppléments prévus ou tarifaires et des honoraires, là où applicable. La compagnie de sécurité publiant le lien garantit que l'importateur se conformera aux règlements douaniers des États-Unis. » - International de Livingston

Voici l'essentiel : il y a entrée simple et liens transactionnels d'utilisation continue.

Les directives monétaires pour des montants de lien d'arrangement sont sur le site Web de CBP : http://www.cbp.gov/linkhandler/cgov/toolbox/legal/directives/3510-004.ctt/3510-004.txt.

Ok, je l'ai obtenu ! Est-ce que maintenant où je l'obtiens ? Où peux-je obtenir un lien ?
La circulaire 570 de département du Trésor, qui est éditée annuellement, est une liste de trésor approuvée, compagnies de sécurité certifiées. La liste la plus courante de compagnies autorisées par trésor est disponible par leur site Web chez http://www.fms.treas.gov/c570.

La livraison : Aucun embarcadère pour décharger votre récipient sur l'arrivée ? - C'est grand, si vous n'avez pas les outils ou les équipements du commerce qu'il vous coûtera.

Signature de Dylan Blankenship
dylan@sourcejuice.com // Dylan Blankenship

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17 janvier 2008 | Classé sous le coût débarqué 

Commentaires

4 réponses au « creusement plus profond - les coûts débarqués réels ont examiné. Partie de 3 »

  1. Le déchargement des récipients - soit préparé quand les marchandises débarquent ! : SourceJuice le 27 janvier 2008 1:34 AM

    [] Croix-dock le récipient à un service d'entrepôt qui peut décharger votre récipient et le recharger à un lit plat. Si vous avez un bon agent en douanes ils peuvent arranger ceci pour un certain nombre d'honoraires et quelques coûts de partie essentielle. Cette méthode exigera que le produit soit dans les palettes ou des caisses amicales de chariot élévateur. Si elles ne sont pas, considérez les avoir recrated à l'entrepôt où elles croix-seront accouplées - c'est vrai cher. Les camions à plat sont disponibles avec des chariots élévateurs de « ferroutage » ou vous pouvez louer vos propres. Notez que les chariots élévateurs qui viennent avec le lit plat typiquement sont utilisés pour des palettes de brique (sur une briqueterie) et par conséquent ont les pneus plutôt grands. Vérifiez les tailles des portes de votre endroit de la livraison avant main. Plus d'information concernant le coût de cette méthode peut être trouvée sur un article récent de Sourcejuice : Creusement plus profond - les coûts débarqués réels ont examiné. []

  2. Creusement plus profond - les coûts débarqués réels ont examiné la partie de 3 : SourceJuice le 2 février 2008 3:41 AM

    [] et obtenez les citations directement des porteurs de fret maritime. Avant d'entrer en contact avec des lignes de fret maritime, passez en revue la partie de cet article plus profond de creusement. FreightWorld a une liste de porteurs de fret maritime classés par catégorie par []

  3. Derli Antonio Antonelli le 19 mars 2008 2:06 P.M.

    Les atualizados de Necessito de valores font le correia de fin de support Taiwan e d'origem de COM du destino ao Brésil e de COM d'internacional de custo de frete (récipients).

  4. L'équipe le 20 mars 2008 7:19 P.M. de SourceJuice

    Derli, comentário de seu de pelo d'obrigado. Cotação solicitar de Triplo Eagle d'uma de você de que de recomendamos de Nós. É d'emplacement de Seu : http://www.triple-eagle.com. Você de ajuda precisar, adicionais de Se d'informações de fornecer de vamos de l'utilisation o nosso formulário de contacto e de faveur de por.

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