[سي] (وعاء صندوق فناء) [فس.] [كفس] (وعاء صندوق عمليّة شحن محطة)

عندما يعمل مع عمليّة شحن وكيل شحن, هناك [ا نومبر وف] مختلفة وعاء صندوق [سرفيس وبأيشن] أنّ أنت تحتاج أن يكون [فميلير ويث] أن يضمن أنت يحصل الخدمة أنت تتوقّع. أن يتمّ هذا, هناك 2 عبارات أنت سوفت عوّدتبنفسي مع: [سي] و [كفس]. [سي] يعني يعني وعاء صندوق فناء و [كفس] وعاء صندوق عمليّة شحن محطة.

عندما عمليّة شحن يعطي وكيل شحن أنت إقتباس, هم بشكل خاصّ سيريدون أن يعرف إن أنت تريد "باب إلى باب" خدمة أو إن أنت تريد البضاعة أن يصل في الغاية مينة فقط, حيث أنت كنت مسؤولة أن يتحرّك البضاعة من المينة إلى موقعتك نهائيّة.

[س/سي] ([سي] إلى [سي]) وعاء صندوق خدمة
هذا اعتبرت "باب إلى باب" خدمة. حزمت الوعاء صندوق في الشاحن موقعة (مصنع) وأحيانا في الحقيقيّة عمليّة شحن وكيل شحن موقعة, [دبندينغ ون] إتفاقك. الشاحن داخل المرسلة وأنت المؤتمنة. سيسلّم ال نفسه وعاء صندوق, لا يتلقّى يكون يفرّغ أو يعدّد في أيّ طريق أثناء السفر, كنت إلى غايتك نهائيّة. بشكل طبيعيّ هذا ال أكثر غالية, غير أنّ الأقلّ مشاحنة خدمة.

[س/كفس] ([سي] إلى [كفس]) وعاء صندوق خدمة
هذا اعتبرت "باب أن يدير" خدمة. صحيحة مثل [سي] إلى [سي], حزمت وعاء صندوقك في الشاحن موقعة وأحيانا في الحقيقيّة عمليّة شحن وكيل شحن موقعة, [دبندينغ ون] إتفاقك. مهما, في الغاية جانب, فرّغت وعاء صندوقك في الشركة نقل جويّ وعاء صندوق عمليّة شحن محطة. هو مسؤوليتك كالمؤتمنة أن يأخذ هذا شحن سائبة وتحرّكت هو من الغاية مينة إلى موقعتك نهائيّة, ما إذا أنّ مستودع, [ديستريبوأيشن سنتر], تجزّئيّة موقعة, [إتك.].

[كفس/سي] ([كفس] إلى [سي]) وعاء صندوق خدمة
هذا اعتبرت "يسرى إلى باب" خدمة. أنت استعملت هذا خدمة إن مصنعك سيسلّم شحن سائبة, أو شحن في وعاء صندوق أنّ ليس ال [شيبّينغ كنتينر] نهائيّة إلى المينة. ك عمليّة شحن سيحزم وكيل شحن بعد ذلك البضائع داخل ال [شيبّينغ كنتينر]. في الغاية جانب, سيسلّم شحنك كنت في أنّ وعاء صندوق إلى موقعتك نهائيّة.

[كفس/كفس] ([كفس] إلى [كفس]) وعاء صندوق خدمة
هذا اعتبرت "يسرى أن يدير" خدمة. In this case, cargo will be delivered loose to the shipping port, packed into the container by the freight forwarder, and unpacked at the destination port. The consignee (you) are responsible for arranging pickup of the cargo at the destination port and moving it to your final location.

Understanding these services will go a long way to ensuring you receive the service you are expecting. Many companies that are new to importing do not always understand their responsibilities at the destination port. In particular, if you’re using a CY/CFS or CFS/CFS container service, you need to understand how long you have at the destination port to pickup your cargo before fees begin to accumulate. You also need to make sure you know what it will take to physically take ownership of your cargo to make sure you have the right equipment prepared.

Last 5 posts by The SourceJuice Team

• One Man's Challenge is Another Man's Treasure - Home Building Materials, part 4 - August 25th, 2008
• Export to China – Selling, rather than Buying, from China - August 19th, 2008
• Supply Chain Insurance May Help Manage Supply Chain Risk - July 27th, 2008
• VAT Rebates Coming Back for Textiles and Garments - July 10th, 2008
• Walmart Reinvents the Milk Carton - Adjusting Packaging to Increase Efficiencies - June 30th, 2008

Similar Posts

• 9 Costs That Can Affect Your Landed Cost
• Digging Deeper - Actual Landed Costs Examined. Part 1 of 3
• Incoterms Definitions - the basics to the advanced
• Wood Pallets, Crates, or Boxes? Avoid Unexpected Costs at the Border!
• Does China Have a Return Policy?

Comments

• Stay Informed!

  Enter your email address:
  
  
•   Subscribe by RSS  Subscribe by RSS in China

• Recently Written

  • One Man’s Challenge is Another Man’s Treasure - Home Building Materials, part 4
  • Export to China – Selling, rather than Buying, from China
  • Supply Chain Insurance May Help Manage Supply Chain Risk
  • Data Seizure from Abroad, is your data protected?
  • Incoterms Definitions - the basics to the advanced
  • VAT Rebates Coming Back for Textiles and Garments
  • Walmart Reinvents the Milk Carton - Adjusting Packaging to Increase Efficiencies
  • Establishing a Sourcing Entity in China
  • Importing a Pet into China via Hong Kong
  • Contacting a Factory Online; Lessons Learned from the Field

• Categories

  • About Us
  • Currency & Finance
  • Customs
  • Factories
  • Green Tech
  • Landed cost
  • Logistics
  • Negotiating & Strategy
  • Private Label
  • Quality Control
  • Sample Reviews
  • Share Your Expertise
  • Sourcing Guides
  • Sourcing Trends
  • Success Stories
  • Trade Shows
  • Uncategorized

• Archives

  • August 2008
  • July 2008
  • June 2008
  • May 2008
  • April 2008
  • March 2008
  • February 2008
  • January 2008
  • December 2007
  • November 2007
  • October 2007
  • August 2007

• 
  

• About

  SourceJuice is here to provide you with on the ground information from China, relevant to your sourcing and product development needs.

Select Your Language




• Blogroll

  • China Business Blog
  • China Success Stories
  • Experience Not Logic
  • Industrial Market Trends
  • Lost Laowai Community
  • Managing the Dragon
  • Quality Wars
  • Silk Road International
  • Smart China Sourcing
  • Spend Matters
  • The China Business Network
  • The China Game
  • The China Sourcing Blog
  • The China Vortex
  • This is China!