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La CY (yard de récipient) contre CFS (station de fret de récipient)

En travaillant avec un commissionnaire de transport, il y a un certain nombre de différentes options de service de récipient avec lesquelles vous devez être familier pour vous assurer obtenez le service que vous prévoyez. Pour faire ceci, il y a 2 limites que vous devriez se familiariser avec : La CY et le CFS. La CY veut dire la cour de récipient et la station de fret de récipient de moyens de CFS.
Quand un commissionnaire de transport te donne une citation, ils voudront typiquement savoir si vous voulez le service « porte-à-porte » ou si vous voulez que les marchandises arrivent au port de destination seulement, où vous seriez responsable pour déplacer les marchandises du port à votre endroit final.
Service de récipient de CY/CY (CY vers la CY)
Ceci est considéré service « porte-à-porte ». Le récipient est emballé à l'endroit de l'expéditeur (usine) et parfois à l'endroit réel du commissionnaire de transport, selon votre accord. L'expéditeur est dedans l'expéditeur et vous êtes le destinataire. Le même récipient, ayant été déballé ou modifié de quelque façon pendant le voyage, sera livré à votre destination définitive. Naturellement c'est moindre de disputes le service plus cher, mais.
Service de récipient de CY/CFS (CY au CFS)
Ceci est considéré « porte pour mettre en communication » le service. Juste comme la CY vers la CY, votre récipient est emballé à l'endroit de l'expéditeur et parfois à l'endroit réel du commissionnaire de transport, selon votre accord. Cependant, sur le côté de destination, votre récipient est vidé à la station de fret du récipient de porteur. Il est de votre responsabilité en tant que destinataire de prendre cette cargaison lâche et de la déplacer du port de destination à votre endroit final, si ce soit un entrepôt, un centre serveur de distribution, un endroit au détail, etc.
Service de récipient de CFS/CY (CFS vers la CY)
Ceci est considéré « gauche service à porte ». Vous emploieriez ce service si votre usine livrera la cargaison lâche, ou cargaison dans un récipient qui n'est pas le récipient d'expédition final au port. Votre commissionnaire de transport emballera alors les marchandises dans le récipient d'expédition. Sur le côté de destination, votre cargaison sera livrée dans ce récipient à votre endroit final.
Service de récipient de CFS/CFS (CFS au CFS)
Ceci est considéré comme « gauche mettre en communication » le service. Dans ce cas-ci, la cargaison sera livrée lâchement au port, emballée dans le récipient par le commissionnaire de transport, et déballée au port de destination. Le destinataire (vous) sont responsable de s'charger de la collecte de la cargaison au port de destination et de la déplacer à votre endroit final.
La compréhension de ces services ira un long chemin à vous assurer reçoivent le service que vous prévoyez. Beaucoup de compagnies qui sont nouvelles à l'importation ne comprennent pas toujours leurs responsabilités au port de destination. En particulier, si vous service utilisez de CY/CFS ou de CFS/CFS récipient, vous devez comprendre combien de temps vous avez au port de destination à la collecte votre cargaison avant que les honoraires commencent à s'accumuler. Vous devez également s'assurer que vous savoir ce qu'il prendra à physiquement prenez la propriété de votre cargaison pour vous veiller pour faire préparer l'équipement droit.
Poteaux du bout 5 par l'équipe de SourceJuice
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