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Grüne Technologie von China zur Welt - elektrische Fahrräder von Kinakontakten

grüne Technologie, Efahrräder, Porzellan

Während Ölpreise auf neuen Höhen und dem Preis des Kraftstoffs für Autos zum LKW-Sprung jeden Tag in den USA und im Europa steigen, betrachten viele die Herausforderungen und die Versprechungen der alternativen Kraftstoffe. Zusätzlich fördern viele Länder zu den Organisationen grüne Technologie und umweltfreundliche Alternativen zum Transport. Fahrräder sind lang um die Welt als leistungsfähige und kosteneffektive Weise, von einem Platz an andere zu gelangen benutzt worden. In den letzten Dekaden und vor kurzem, haben die Entwicklung der elektrischen Fahrräder (Efahrräder) neue Weisen zur Verfügung gestellt, damit die Öffentlichkeit eine kosteneffektive Lösung für Transport erwirbt.

Für die von Ihnen, die nach China gewesen sind, erkennen Sie die Abbildung, oben wie etwas, das Sie auf die Straßen durch die Tausenden sehen. In China gilt diese Technologie nicht im Allgemeinen grüne Technologie oder als umweltfreundlich aber eher eine preiswertere Lösung als Gas oder Kraftstoff angetriebene Alternativen wie Mopeds, Roller und Motorräder. Jedoch zu den Ländern in Europa nach Norden und Südamerika, dröhnt die Notwendigkeit an solchen elektrischen Fahrrädern und wird als umweltfreundliche Wahl sowie eine Lösung gesehen, die Finanzsinnvoll ist. SourceJuice traf vor kurzem die Mannschaft von einem Shanghai gegründeten Exporteur zusammen und Kundenvertreter benannte Kinakontakten. Die Direktion von Kinakontakten ist Matten und Jens - zwei große Kerle, die viel über elektrische Fahrräder und einige andere Bereiche wissen, wo sie Mittel zu den großen europäischen Importeuren im Textil- und Bekleidungsbereich zu den gesundheitlichen Produkten stützen.

Welche Matten und Jens zu SourceJuice merkte, war das in vielen der europäischen Länder, die sie dienen, es eine große und wachsende Nachfrage nach den elektrischen Fahrrädern wegen der hohen Kosten der Kraftstoffe und des Interesses durch Bürger jener Länder für ihre Umwelts- und Luftqualität geben. Diese Bürger wünschen grüne Technologie und wünschen umweltfreundliche Lösungen für Transport. Das ist, warum Kinakontakten in das Geschäft kam. Seiend in China für halbes eine Dekade mit einer Vielzahl von Erfahrungen verbunden mit der Fähigkeit, der Mannschaft bei Kinakontaken, das auf der Gelegenheit sich zu unterhalten und zu lesen ergriffen wird und liefert jetzt eine Vielzahl der Firmen und der Einzelhändler in Europa mit den elektrischen Fahrrädern, die von ihnen und von ihren Partnern hergestellt werden. Gerade ist der elektrische Markt wie groß und was fährt es? Letztes Jahr schrieb das International Herald Tribune (die die globale Ausgabe New York Timess ist), eine Geschichte auf, wie elektrische Fahrräder in der Nachfrage wachsen. In der Geschichte des Verkünders „, das elektrische Fahrräder“ sie entfernen, wird geschrieben das…

Von Kalifornien nach China, „Efahrräder“ entfernen als wechselnde Transportmittel, nach Jahren von ihren Muskel angetriebenen Vettern überschattet werden.

Angetrieben worden durch ein vollkommenes tailwind der Technologie, grünen hohe Ölpreise und die Mode für alle Sachen, globale Verkäufe der Fahrräder, die durch batteriebetriebene Elektromotoren angetrieben sind, haben geklettert fast 20 Prozent seit 2005, eine Tendenz, die projektiert wird, um sich besonders in Entwicklungsländern zu beschleunigen, wohin der Mittelstand steigt.

„E-Fahrräder sind unter dem Radar,“ gewesen, sagte Ed Benjamin, der Präsident des Zyklus elektrisch, eine multinationale Beratung, die in Fort Myers, Florida gegründet wurde. „Jetzt 20 Million Maßeinheiten ein Jahrverkauf. Das Geschäft ist junges und wachsendes verrücktes schnelles.“

Wie gut elektrisch seien Sie, danken die Fahrräder (Efahrräder) seiend geltendes… wohles China wieder für die Förderung der Annahme von ihnen und ob sie direkt durch China beabsichtigt wurde oder nicht, von ihnen förderten wirklich den Export der grünen Technologie. Einige benennen diese saubere Technologie, nennen andere sie grüne Technologie, aber der interessante Punkt ist, dass er aus China kommt. Aus allen Plätzen in der Welt heraus, würde man nicht grüne Technologieexporte von China erwarten, aber die Tatsachen sind, dass China Grün soviel wie jedes mögliches andere Land wenn nicht mehr wünscht. Wir werden nicht in die Tiefen der Bemühungen sogar einsteigen, die China beabsichtigt, in Richtung zu den umweltsmäßig stützbaren Lösungen zu verschieben, aber nach elektrischen Fahrrädern suchen Sie, wie es geschah - unten wieder gelesen von der International Herald Tribunegeschichte.

Aber Verkäufe, besonders in den Vereinigten Staaten, fielen noch weiter Kurzschluss der 100 Million Pedalfahrräder, die global ein Jahr hergestellt wurden: Pendler konnten Efahrräder gerade nicht herausfinden.

Während Gas-verputzendes SUVs modern wurde, begannen die USc$efahrrad Verkäufer, Profit in der Nische wenig finden, die Industrie zu verlassen.

Dass Ruhepause anfing, nach China nachzulassen, entschieden, sich in das Spiel zu kommen.

Auftrieb gegeben durch Verbote eines eben minted Mittelstandes und der Maschine in einigen Städte, produzierte China ungefähr 10 Million elektrische Fahrräder 2005 für Gebrauch in inländischem und Auslandsmärkte, eine Abbildung erwarteten, bis 25 Million zu klettern bis zum 2009, entsprechend dem elektrischen Zyklus.

Seit damals haben andere gesucht, ein Stück des Marktes zu ergreifen. Taiwans Oberseite zwei fahren Hersteller, Riesen rad und Mérida-Herstellung, sind allgemein wachsend und ihre Efahrrad Geschäfte. (Riesige Pläne über eine Million Efahrräder ein Jahr bis zum 2011).

Bangkok-Zyklus, Thailands größtes Efahrrad und Fahrradhersteller, der Fahrräder an Wal-Mart und Spielwaren „R“ wir verkauft, erweitert in Südostasien und kann auch verzeichnen.

Aber es ist China, das jetzt die Welt in der elektrischer Fahrradproduktion und -verkäufen führt. Und viele seiner 450 Million Fahrradmitfahrer handeln in zunehmendem Maße bis zu elektrischem.

In den Vereinigten Staaten wandern Verbraucher auch in größere Zahlen zu den Efahrrädern ab, gezeichnet in Teil durch Feuerzeug und leistungsfähigere Batterien und praktische Hilfsmittel wie Fahrradwege und -schließfächer. E-Fahrradverkäufe werden prognostiziert, um sich zu verdoppeln durch 2009 bis 200.000 von 100.000 2005.

Fördern Sie auf dem Feld, Efahrrad Verkäufe sind oben in Vietnam, in Thailand, in Südafrika, in Australien und in Osteuropa. Und in Fahrrad-freundlichem Holland, w5ahlen Radfahrer in ihrem 60s Efahrräder, um in der Form mit weniger Belastung zu bleiben.

Und mehr Info von einem Artikel Tim Johnson der McClatchy Zeitungen, die mehr Zusammenhang addieren sollten.

SHANGHAI, China-EIn Los Mitfahrer in den Fahrradwegen von Chinas Städte und Städte haben oben radeln gegeben und entlang auf leise elektrische Fahrräder Reißverschluss zumachen.

Verkäufe haben emporgeschnellt und China ist jetzt der globale Führer in dieser billigen Form des motorisierten Transportes. Mindestens sind 1.000 Firmen entstanden, um die Nachfrage zu befriedigen.

Verkäufe haben fast jedes Jahr, sagten MA Qingyi, der Vizegeneraldirektor des Shanghai-Kran-elektrischen Trägers Co., ein Haupthersteller verdoppelt.

Letztes Jahr kaufte Chinese 16 Million bis 18 Million elektrische Fahrräder, herauf von 10 Million das Jahr vorher. Einige sehen Verkäufe, 25 Million bis 30 Million zu schlagen dieses Jahr. Aber bis jetzt, wird das diandong zixingche, als das Fahrrad hier, ist ein einzigartiges chinesisches Phänomen, mit begrenztem Exportanklang benannt.

„`Booming ist möglicherweise ein zu mildes Wort,“, sagte Ed Benjamin, der Präsident des Zyklus elektrisch, eine internationale beratengruppe, die in Fort Myers, Fla gegründet wurde. „Es ist ein Produkt, das entspricht wirklich den Notwendigkeiten des chinesischen Verbrauchers.“

In vielen bedeutenden Städte bilden elektrische Fahrräder jetzt 10 bis 20 Prozent aller Zweiradträger auf den Straßen, eine Tendenz, die eine Auswirkung auf der steigenden greenhouse-gas die Emissionen Nation und arme die Luftqualität haben könnte.

Viele chinesischen Städte, einschließlich Shanghai, mit seiner Bevölkerung von 20 Million, haben Motorräder und Bewegungsroller verboten, wie gefährlich und die Verschmutzung und gegeben eine sehr große Verkaufserhöhung zu, was der Fahrradhandel Efahrräder betitelt hat.

Steigende Benzinpreise, gedrängte allgemeine Busse und verstopfte Fahrbahnen haben zur Schwankung in den elektrischen Fahrrädern beigetragen, wie das Hervortreten einer Verbraucherkategorie mit das Klettern Einkommen hat, das noch nicht imstande ist, sich Autos zu leisten. Die Efahrräder ermöglichen Leuten, längere Abstände auszutauschen und erlauben ihnen mehr Freiheit in, der sie beschließen zu leben.

Ein einfaches elektrisches Fahrrad hat eine Batterie, die einen Mitfahrer für 25 bis 30 Meilen entlang antreiben kann, bevor es ein Nachladen benötigt. Das Neuladen der Batterie erfordert acht Stunden.

Mitfahrer finden, dass sie die Ausgabe für elektrische Fahrräder in einem Jahr zurückgewinnen können.

„Sie wenden weniger als 2.000 Yuan (ungefähr $260) auf um ein elektrisches Fahrrad zu kaufen, und sie müssen nicht für öffentlichen Transport zahlen,“ sagte MA. „Einige Leute zahlen 10 Yuan (ungefähr $1.30) einen Tagesöffentlich Transport. Ein Efahrrad kostet gerade einige Cents ein Tag.“

Experten sagen, dass Efahrräder 30 Meilen auf einem Wert 5 Cents von Elektrizität, eine Rate des Energieverbrauchs laufen lassen können, der sie sogar leistungsfähig als völlig besetzte Busse bildet.

Matten und Jens konnten Ihnen erklären, dass viel mehr über diese Industrie, die Vielzahl der elektrischen Fahrräder und einige Sachen über Gewebe in China, das wird, Sie verwirklichen lassend, Sie nicht viel kennen, bis Sie Experten wie diese Kerle beschäftigen. Bald starten sie ihre neue Web site, um ihr wachsendes Geschäft für elektrische Fahrräder zu stützen. Urteilend von ihrem Buchstaben, denkt guter Geist und aufrecht stehender Professionalismus, SourceJuice, dass diese Kerle im rechten Markt sind.

Überprüfen Sie heraus ihren Aufstellungsort, treten Sie mit ihm in Verbindung, wenn Sie in den elektrischen Fahrrädern zu den Geweben sind und einige andere Sachen, die diese Kerle erarbeitet haben - sie sind Ihre Zeit wert. Schließlich wurde SourceJuice keineswegs für das Sprechen diese Kerle und über ihr Geschäft gezahlt. Wir traten mit ihnen nach etwas Forschung auf Gehäusewaren zu den Geweben in Verbindung und die Männer von Kinakontaken nahmen ihre Zeit, uns zu erziehen - sie teilten ihren Einblick zuerst und wir sind glücklich, sie zu kennen und sie mit unseren Lesern zu teilen. Dank Jens und Matten und wir freut sich, mehr Nachrichten über sie und etwas Einblicke zu teilen, die sie auf China in einem bevorstehenden Artikel über China-Preise haben, wie der Euro erhält, der Zahlungsstandard zu sein jetzt.

Mats_Anderson_Jens_Christensen.jpg

1. Abbildung ist Matten Andersson
2. Abbildung (auf Recht) ist Jens Christensen

http://kinakontakten.com/
KinaKontakten - „China in der Note“ auf Swedish.

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12. Juni 2008 | Archiviert unter grüner Technologie 

Anmerkungen

4 Antworten „zur grünen Technologie von China zur Welt - elektrische Fahrräder von Kinakontakten“

  1. Dan Harris am 12. Juni 2008 1:13 morgens

    Diese Sachen sind alles Chinas Städte derzeit und sie neigen, sehr ruhig zu sein, achtgeben so, wenn sie die Straße kreuzen!

  2. Tim Merris am 12. Juni 2008 7:06 morgens

    Dieses wird in den USA größer und größer sein, während mehr Leute in den Sonnegurtzuständen sich zurückziehen!

  3. Ryan Petersen am 14. Juni 2008 9:19 morgens

    Aber nicht ist es, grüner, zum eines Fahrrades mit Pedalen zu erreichen?

  4. Ryan am 7. Juli 2008 8:34 P.M.

    @Ryan Petersen: Pedalfahrräder haben einen Abdruck außerdem - das Herstellungsverfahren und ersetzen Schläuche, etc.

    Wenn Sie Advokaten des Teufels für grüne Technologie spielen werden - es gibt nichts grüner als zwei Fuß und ein Herzschlag.

    Gleichwohl ich denke, füllen ebikes einen Abstand aus, der Leuten einen sauberen alternativen Transport gibt, beim Ihnen auch erlauben, zu der Arbeit zu kommen nicht-verschwitzt und nicht-smelly.

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