Tecnolog�a verde de China al mundo - bicis el�ctricas de Kinakontakten

Mientras que los precios del petr�leo se levantan a las nuevas alturas y al precio del combustible para los coches al salto de los carros cada d�a en los E.E.U.U. y la Europa, muchos est�n considerando los desaf�os y las promesas de combustibles alternativos. Adem�s, muchos pa�ses a las organizaciones est�n promoviendo tecnolog�a verde y alternativas respetuosas del medio ambiente al transporte. Las bicicletas se han utilizado de largo en todo el mundo como manera eficiente y rentable de conseguir a partir de un lugar a otro. En las d�cadas �ltimas y m�s recientemente, la evoluci�n de las bicis el�ctricas (e-bicis) ha proporcionado las nuevas maneras para que el p�blico adquiera una soluci�n rentable para el transporte.

Para los de usted que han estado a China, usted reconocer� el cuadro arriba como algo que usted ve en las calles por los millares. En China esta tecnolog�a generalmente no se considera tecnolog�a verde o respetuosa del medio ambiente sino algo una soluci�n m�s barata que el gas o el combustible las alternativas accionadas como los ciclomotores, las vespas, y las motocicletas. Sin embargo, a los pa�ses en Europa al norte y a Suram�rica, la necesidad de tales bicicletas el�ctricas est� resonando y se considera como opci�n respetuosa del medio ambiente as� como una soluci�n que tenga sentido financiero. SourceJuice se reuni� recientemente al equipo de un exportador basado Shangai y el agente del comprador llam� Kinakontakten. Los directors de Kinakontakten son esteras y Jens - dos grandes individuos que sepan mucho sobre las bicis el�ctricas y algunas otras �reas donde apoyan medio a los importadores europeos grandes en el �rea de materias textiles y de la ropa a los productos sanitarios.

Qu� esteras y Jens observ� a SourceJuice estaba �se en muchos de los pa�ses europeos que sirven, que han una demanda grande y creciente para las bicis el�ctricas debido al alto coste de combustibles y a la preocupaci�n de los ciudadanos de esos pa�ses por su calidad del ambiente y del aire. Estos ciudadanos quieren tecnolog�a verde y quieren las soluciones respetuosas del medio ambiente para el transporte. �se es porqu� Kinakontakten consigui� en el negocio. Siendo en China para una d�cada y media con una variedad de experiencias juntada con la capacidad de conversar y de leer, el equipo en Kinakontaken agarrado en la oportunidad y ahora est� suministrando una variedad de compa��as y de minoristas en Europa las bicis el�ctricas manufacturadas por ellas y sus socios. �Apenas c�mo es grande es el mercado el�ctrico y qu� lo est� conduciendo? El a�o pasado, el International Herald Tribune (que es la edici�n global de New York Times) escribi� una historia en c�mo las bicis el�ctricas est�n creciendo en demanda. En la historia de Herald las que bicis el�ctricas la est�n sacando se escribe eso

De California a China, las e-bicis est�n sacando como medios del transporte alternos, despu�s de a�os de ser eclipsado por sus primos accionados m�sculo.

Propulsado por un tailwind perfecto de la tecnolog�a, los altos precios del petr�leo y la voga para todas las cosas se ponen verde, las ventas globales de las bicis conducidas por los motores el�ctricos con pilas han subido el casi 20 por ciento desde 2005, una tendencia proyectada para acelerar especialmente en los pa�ses en v�as de desarrollo, adonde se est� levantando la clase media.

las E-bicis han estado debajo del radar, dijo a Ed Benjamin, presidente del ciclo el�ctrico, una consulta multinacional basada en fuerte Myers, la Florida. Ahora 20 millones de unidades una venta del a�o. El negocio es r�pido loco joven y creciente.

Como de bien sea el�ctrico las bicis (e-bicis) que est�n bien aceptado agradecen China otra vez por promover la adopci�n ellos y si fue pensada directamente por China o no, de ellas promovieron realmente la exportaci�n de la tecnolog�a verde. Algunos llaman esta tecnolog�a limpia, otros la llaman tecnolog�a verde, pero el punto interesante es que es de China. Fuera de todos los lugares en el mundo, uno no contaba con exportaciones verdes de la tecnolog�a de China, pero los hechos son que China quiere verde tanto como cualquier otro pa�s si no m�s. No vamos incluso a entrar las profundidades de los esfuerzos que China est� emprendiendo moverse hacia soluciones ambientalmente sostenibles pero para las bicis el�ctricas mire c�mo sucedi� - le�do abajo en la historia del International Herald Tribune otra vez.

Pero las ventas, especialmente en los Estados Unidos, todav�a bajaron cortocircuito lejano de 100 millones de bicis del pedal hechas global un a�o: Los viajeros apenas no podr�an imaginar las e-bicis.

Mientras que SUVs gas-guzzling lleg� a ser de moda, los vendedores de la e-bici de los E.E.U.U., encontrando poco beneficio en el lugar, comenzaron a abandonar la industria.

Que el per�odo de calma comenz� a desplomarse despu�s de China decid�a a conseguir en el juego.

Buoyed por interdicciones de una clase media nuevamente minted y del motor en algunas ciudades, China produc�a cerca de 10 millones de bicicletas el�ctricas en 2005 para el uso en dom�stico y los mercados extranjeros, una figura esperaban subir a 25 millones antes de 2009, seg�n el ciclo el�ctrico.

Desde entonces, otros han intentado asir un pedazo del mercado. La tapa dos de Taiw�n bike a los fabricantes, gigante y la fabricaci�n de M�rida, es p�blica y creciente sus negocios de la e-bici. (Planes gigantes cerca de un mill�n e-bicis al a�o antes de 2011).

El ciclo de Bangkok, la e-bici de Tailandia y el fabricante m�s grandes de la bici, que vende las bicicletas a Wal-Mart y a los juguetes R nosotros, se est� ampliando en Asia Sur-Oriental, y puede enumerar tambi�n.

Pero es China que ahora lleva el mundo en la producci�n y ventas el�ctricas de la bici. Y muchos de sus 450 millones de jinetes de la bici est�n negociando cada vez m�s hasta el�ctrico.

En los Estados Unidos, los consumidores tambi�n est�n emigrando en mayores n�meros a las e-bicis, dibujadas en parte por el alumbrador y bater�as m�s de gran alcance y las ayudas pr�cticas como carriles y armarios de la bici. Las ventas de la bici de la e son pronosticadas para doblar antes de 2009 a 200.000 a partir del 100.000 de 2005.

M�s muy lejos, las ventas de la e-bici est�n para arriba en Vietnam, Tailandia, Sur�frica, Australia y Europa Oriental. Y en Holanda bici-amistosa, los ciclistas en su 60s est�n optando por e-bicis permanecer en forma con menos tensi�n.

Y m�s Info de un art�culo Tim Johnson de los peri�dicos de McClatchy que deben agregar m�s contexto.

SHANGAI, la porci�n de China-UNo de jinetes en los carriles de bicicleta de las ciudades de China y las ciudades han dado para arriba pedaling y est�n relampagando adelante en las bicicletas el�ctricas silenciosas.

Las ventas se han elevado s�bitamente, y China ahora es el l�der global en esta forma barata de transporte motorizado. Por lo menos 1.000 compa��as se han originado para cubrir la demanda.

Las ventas casi han doblado cada a�o, dijeron mA Qingyi, el vice director general del veh�culo el�ctrico Co., un fabricante importante de las gr�as de Shangai.

El a�o pasado, el chino compr� 16 mill�n de a 18 millones de bicicletas el�ctricas, encima a partir de 10 millones el a�o antes. Algunos ven ventas el golpear de 25 mill�n a 30 millones este a�o. Pero hasta ahora, el zixingche del diandong, como la bici se llama aqu�, es un fen�meno chino �nico, con s�plica limitada de la exportaci�n.

El `Booming es quiz� una palabra demasiado suave, dijo a Ed Benjamin, el presidente del ciclo el�ctrico, grupo asesor internacional basado en fuerte Myers, Fla. Es un producto que se adapta realmente a las necesidades del consumidor chino.

En muchas ciudades importantes, las bicicletas el�ctricas ahora componen el 10 a 20 por ciento de todos los veh�culos des dos ruedas en los caminos, una tendencia que podr�a tener un impacto en las emisiones de gases de efecto invernadero de levantamiento de la naci�n y la calidad del aire pobre.

Muchas ciudades chinas, incluyendo Shangai, con su poblaci�n de 20 millones, han prohibido las motocicletas y las vespas de motor como peligrosas y contaminaci�n, dando un alza enorme de las ventas a lo que ha doblado el comercio de la bici las e-bicis.

Los precios de levantamiento de la gasolina, los autobuses p�blicos apretados y los caminos congestionados han contribuido a la oleada en bicicletas el�ctricas, como tiene la aparici�n de una clase del consumidor con la renta el subir que no puede todav�a producir los coches. Las e-bicis permiten a gente conmutar distancias m�s largas, no prohibi�ndoles m�s libertad en donde eligen vivir.

Una bicicleta el�ctrica simple tiene una bater�a que pueda accionar a un jinete adelante para 25 a 30 millas antes de necesitar una recarga. La recarga de la bater�a requiere ocho horas.

Los jinetes encuentran que pueden recuperar el gasto para las bicicletas el�ctricas durante un a�o.

Pasan menos de 2.000 yuan (cerca de $260) para comprar una bici el�ctrica, y no tienen que pagar el transporte p�blico, el mA dijo. Alguna gente paga 10 yuan (cerca de $1.30) un d�a en el transporte p�blico. Una e-bici cuesta apenas algunos centavos por d�a.

Los expertos dicen que las e-bicis pueden funcionar con 30 millas en el valor de 5 centavos de la electricidad, un �ndice de consumo de energ�a que las haga a�n m�s eficientes que los autobuses completamente ocupados.

Las esteras y Jens podr�an decirle que mucho m�s sobre esta industria, la variedad de bicis el�ctricas y algunas cosas sobre las materias textiles en China que teni�ndole realizar usted no sabe mucho hasta que usted trate de los expertos como estos individuos. Pronto est�n poniendo en marcha su nuevo Web site para apoyar su negocio cada vez mayor para las bicis el�ctricas. Seg�n su car�cter, el buen alcohol, y el profesionalismo de pie, SourceJuice piensa que estos individuos est�n en el mercado correcto.

Compruebe hacia fuera su sitio, �ntrelo en contacto con si usted est� en bicis el�ctricas a las materias textiles y algunas otras cosas que estos individuos han dominado - valen su tiempo. Finalmente, SourceJuice fue pagado de ninguna manera hablar de estos individuos y de su negocio. Los entramos en contacto con despu�s de una cierta investigaci�n sobre mercanc�as de la cubierta a las materias textiles y los hombres de Kinakontaken tardaron su tiempo para educarnos - compartieron su penetraci�n primero y somos felices de saberlas y de compartirlas con nuestros lectores. Las gracias a Jens y las esteras y nosotros miran adelante a compartir m�s noticias sobre ellas y algunas penetraciones que tienen en China en un art�culo pr�ximo acerca de los precios de China c�mo el euro ahora est� consiguiendo ser el est�ndar del pago.

el 1r cuadro es esteras Andersson
el 2do cuadro (en la derecha) es Jens Christensen

http://kinakontakten.com/
KinaKontakten - China en tacto en sueco.

Estocolmo, Suecia (jefaturas)
Kinakontakten AB
L�ngrevsgatan 31
133 43 Saltsj�baden
Suecia
Tel�fono: +46 (0) 8 5592 1811
M�vil: +46 (0) 708 433 158
Fax: +46 (0) 8 717 43 42
Correo: info@kinakontakten.com

Shangai, China (oficina)
Kinakontakten AB
No.182, camino de Lian Hua Nan
Districto m�nimo de la ca�da,
200237, Shangai
China
Tel�fono: +86 (0) 21 5481 6311
M�vil del tel�fono: +86 (1) 363 654 0552
Fax: +86 (0) 21 5481 6691
Correo: info@kinakontakten.com

Comentarios

• �La estancia inform�!

  Incorpore su email address:
  
  
• � Suscriba por RSS� suscriben por RSS en China

• Escrito recientemente

  • Un desaf�o del hombre es tesoro de otro hombre - materiales de construcci�n casera, parte 4
  • Exportaci�n a China - vendiendo, algo que comprando, de China
  • El seguro de la cadena de suministro puede ayudar a manejar riesgo de la cadena de suministro
  • �Asimiento de los datos del extranjero, se protegen sus datos?
  • Definiciones de Incoterms - los fundamentos al avanzado
  • Rebajas del IVA que se vuelven para las materias textiles y la ropa
  • Walmart reinventa el cart�n de la leche - ajuste del empaquetado a las eficacias del aumento
  • Establecimiento de una entidad de la compra de componentes en China
  • Importaci�n de un animal dom�stico en China v�a Hong Kong
  • Entrando en contacto con una f�brica en l�nea; Lecciones doctas del campo

• Categor�as

  • Sobre nosotros
  • Moneda y finanzas
  • Aduanas
  • F�bricas
  • Ponga verde la tecnolog�a
  • Coste aterrizado
  • Log�stica
  • Negociaci�n y estrategia
  • Etiqueta privada
  • Control de calidad
  • Muestree las revisiones
  • Comparta su maestr�a
  • Gu�as de la compra de componentes
  • Tendencias de la compra de componentes
  • Casos de �xito
  • Ferias profesionales
  • Uncategorized

• Archivos

  • Agosto de 2008
  • Julio de 2008
  • Junio de 2008
  • Mayo de 2008
  • Abril de 2008
  • Marzo de 2008
  • Febrero de 2008
  • Enero de 2008
  • Diciembre de 2007
  • Noviembre de 2007
  • Octubre de 2007
  • Agosto de 2007

• 
  

• Sobre

  SourceJuice est� aqu� proveer de usted en la informaci�n de tierra de China, relevante a sus necesidades de la compra de componentes y del desarrollo de productos.

Seleccione su lengua




• Blogroll

  • Blog del negocio de China
  • Casos de �xito de China
  • Tendencias industriales del mercado
  • Comunidad perdida de Laowai
  • Manejo del drag�n
  • Guerras de la calidad
  • International del camino de seda
  • Compra de componentes elegante de China
  • Pase las materias
  • La red del negocio de China
  • El juego de China
  • El blog de la compra de componentes de China
  • El v�rtice de China
  • ��sta es China!