Google översätter den här artikeln användande språk översättning mjukvaran. Därför, översättningen Maj inte bli exakt. Vi vill fortsätta till förbättra översättningen kvalitet. Tack själv för läsande. Ursprungligen Engelsk artikeln är

Ursprungligen post kanna bli betraktat här.


Grön Teknologien från Porslinet till Värld – Elektrisk Cykeln från Kinakontakten

grön teknologien , virker - cykeln , porslinet

Så olja prisen resa upp till ny höjderna och pris om bränsle för bil till truck hoppa var dag inne om USA och Europa, många betraktar den utmaning och löftena av alternativ bränsle. Ytterligare, många land till organizations de/vi/du/ni är befordrande Grön Teknologien och miljöbetingad vänlig alternativa till transport. Cykel har lång blitt använd i omkrets det värld så en effektiv och kostnad effektiv väg till få från en ställe till en annan. Inne om sist få decennium och mer i den senaste tid, utvecklingen av elektrisk cykeln ( virker- cykeln) har försynt ny väg för offentligheten till förvärva en kostnad effektiv lösande för transport.

För den här av du vem har blitt till Porslinet, du vill recognize bilden över så något du se på det gata vid den tusenden. I Porslinet den här teknologien är inte vanligvis betraktat som grön teknologien eller miljöbetingad vänlig utom hellre en billigare lösande än bensin eller bränsle driv alternativa lik mopeds, scooters, och motorcycles. Hur ... än, till land i Europa till Norr och Syd-Amerika, nöden för sådan elektrisk cykel är bommen och är sett så båda en miljöbetingad vänlig valen likaledes som lösande så pass göra finansiellt sinne. SourceJuice i den senaste tid mötte upp med det slå sig ihop från en Shanghai baserat exportören och köpare¨ agent alarmerat Kinakontakten. Huvudmotiven avKinakontakten de/vi/du/ni är Matta och Jens – två stor stötarna vem veta mycket omkring elektrisk cykeln och et par annan områdena var de stöd medelstor till stor Europeisk importer inne om vävnad och beklädnad areal till sanitär produkten.

Vad Matta och Jens antecknat till SourceJuice var så pass i många om Europeisk land de tjäna, där er en stor och växandet fråga efteren elektrisk cykeln på grund av den hög kostnad av bränsle och bedriften vid medborgarskap av den här land för deras levnadsförhållanden och luft kvalitet. De här medborgarskap vilja grön teknologien och vilja miljöbetingad vänlig lösandet för transport. Den där er varför Kinakontakten fik in i affär. Varelse i Porslinet för halva dag decennium med en omväxling av erfarenheterna kopplat med det skicklighet till konversera och läsa, spannen på Kinakontaken grep på det tillfälle och är nu skaffande en omväxling av sällskap och detaljisterna i Europa med elektrisk cykeln tillverkning vid dem och deras deltagare. Rättvis hur stor är den elektrisk marknadsföra och vad drivar den? Siste år, den Internationell Härold Tribun ( vilken är den global upplagan om New York Tiden) skrev en historia på hur elektrisk cykeln växer i fordran. Inne om Herald’s historia “Elektrisk cykeln tar bort†den er skrev så pass

Från California till Porslinet, “ virker- cykeln” tar bort så en omväxlande medel av transport, efter åren av varelse överskugga vid deras muskel- driv kusinen.

Propelled vid en perfekt tailwind av teknologien, hög olja prisen och den mode för all sakerna grön, global försäljningarna av cykeln drivat vid ackumulatorn- driv elektrisk motorerna har klättra nästan 20 per cent sedan dess 2005, en riktningen planlagt till accelerera särskilt i utvecklande land, var den mellersta klass stigar.

“virker- cykeln har blitt under den radar,” sa Ed Benjamin, president av Cykel Elektrisk, en fler national konsulenten baserat i Fort Myers, Rödblommig. “nu 20 miljonen enheten et år sälja. Firman är ung och växandet tokig fort”

Hur brunn de/vi/du/ni är elektrisk cykeln ( virker- cykeln) varelse accepted…well tacka Porslinet igen för befordrande adoptionen av dem och huruvida den var direkt ämnat vid Porslinet eller inte, de egentlig befordrat den exportera av grön teknologien. Något kalla den här ren teknologien, självaste kalla den grön teknisk, utom den intressant punkt er det alt den er från Porslinet. Ute om alla ställen på jorden, en wouldn’t vänta grön teknologien exporterar från Porslinet, utom faktumen de/vi/du/ni är så pass Porslinet bristen grön så mycket som någon annan land ifall icke mer. Vi er inte går till jämn gå in i den djup om ansträngningarna Porslinet är företag till flytta förestående miljöbetingad sustainable lösandet utom för elektrisk cykeln utseende hur den skedd – läsa nedan från Internationell Härold Tribun historia igen.

Utom försäljningarna, särskilt inne om Förenta Staternas, stilla fälla till jord långt kort om 100 miljonen pedal cykeln gjord globalt et år: Förvandla rättvis kunde’ siffra virker- cykeln ute.

Så bensin-guzzling SUVs ble modern, U.S. virker- cykeln säljare, uppfinnande litten dra nytta av inne om nisch, startat till överge industrien.

Så pass lull begynt till sjunkande efter Porslinet bestämd till tråka i spelen.

Boj vid en nyligen mynta mellersta klass och motor bans i något stor stad, Porslinet var producerande omkring 10 miljonen elektrisk cykel i 2005 för använda i hembiträde och utländsk marknadsföra, en siffra väntat till klättra till 25 miljonen vid 2009, alt efter Cykel Elektrisk.

Sedan dess då, självaste har söket till hugg efter et stycke om marknadsföra. Taiwan’ topp två cykeln tillverkaren, Jätte och Förtjänst Fabrikationen, de/vi/du/ni är allmänhet och växandet deras virker- cykeln förrättningarna. (jätte planerna omkring en miljon virker- cykeln et år vid 2011).

Bangkok Cykel, Thailand’ bredast virker- cykeln och cykeln tillverkaren, vilken sälja cykel till Wal- Martini och Leksak “R” Oss, är expanderande i Sydost Asien, och Maj ta upp på en lista alltför.

Utom den er Porslinet så pass nu leda världen i elektrisk cykeln produktionen och försäljningarna. Och många av dess 450 miljonen cykeln ritt de/vi/du/ni är alltmer handel upp till elektrisk.

Inne om Förenta Staternas, konsumenten de/vi/du/ni är också flytta i betydlig antalen till virker- cykeln, dragen i del vid tändaren och mer kraftfull batterierna och praktisk hjälpa lik cykeln smal väg och låste. E- cykeln försäljningarna de/vi/du/ni är prognosen till dubbel vid 2009 till 200,000 från 100,000 i 2005.

Längre bort afield, virker- cykeln försäljningarna de/vi/du/ni är upp i Vietnam, Thailand, Söder Afrika, Australien och Östlig Europa. Och i cykeln- vänlig Holland, cyclists i deras 60s de/vi/du/ni är optisk för virker- cykeln till bli inne forma med mindre spänna.

Och något mer meddela från en artikelnTim Johnson av McClatchy Tidningarna så pass skulle tillägga något mer sammanhangen.

SHANGHAI, China—A lott aven ritt inne om cykel smal väg av Porslinet’ stor stad och stad har givit upp pedal och de/vi/du/ni är blixtlås längs på tyst elektrisk cykel.

Försäljningarna har skyrocketed, och Porslinet är nu den global ledaren i denne billig form av motor driven transport. Det vill si 1,000 sällskap har hoppat upp till träffa begäraen.

Försäljningarna har nästan dubbel varje år, sa Ma Qingyi, den moralitet general direktör av Shanghai Cranes Elektrisk Fordon Co., en större fabrikant.

Siste år, Kinesisk köpa 16 miljonen till 18 miljonen elektrisk cykel, upp från 10 miljonen den år framför. Något se försäljningarna hitting 25 miljonen till 30 miljonen den hår år. Utom så far, den diandong zixingche, så cykeln är alarmerat här er, en unik Kinesisk phenomenon, med inlemmat exportera vädja.

“`Booming’ är kanske alltför mild en uttrycka” sa Ed Benjamin, den president av Cykel Elektrisk, en internationell rådgivande grupp baserat i Fort Myers, Fla. “dess’ en produkt så pass verkligen dräkten nödvändigtvis om Kinesisk konsumenten”

I många större stor stad, elektrisk cykel nu kosmetika 10 till 20 per cent om alla två- rulla vagnen på det vägkant, en riktningen så pass kunde har en sammanstötning på det nation’ resningen greenhouse- bensin utsättanden och fattig luft kvalitet.

Många Kinesisk stor stad, inklusive Shanghai, med dess befolkning av 20 miljonen, har förbjudet motorcycles och bila scooters så farlig och förordnanden, gav en enorm försäljningarna gör reklam for till vad slut cykeln handel har dubbed virker- cykeln.

Resningen bensin prisen, fullpackad allmänhet buses och blodöverfylld roadways har bidrog till kirurg i elektrisk cykel, så har den uppdykande av en konsumenten före till klättrande inkomst den er’ stilla inte kunna har råd med det bil. Den virker- cykeln möjliggöra folk till förvandla längre avstånden, tillåt dem mer friheten inne var de välja till levande.

EN enkel elektrisk cykel har en ackumulatorn så pass kanna förmåga en ritt längs för 25 till 30 milen framför behövande en recharge. Recharging ackumulatorn behöver åtta timmen.

Ritt finna de kanna återvinna utgiften för elektrisk cykel över et år.

“de ge ut mindre en 2,000 yuan ( omkring $260) till köpa en elektrisk cykeln, och de dont’ vara nöd till å lönn för allmänhet transport” Ma sa. “något folk betala 10 yuan ( omkring $1.30) pr. dag offentlig transport. En virker- cykeln kostnaden rättvis et par cent en day.”

Experterna säga virker- cykeln kanna springa 30 milen på 5 cent’ värde av elektricitet, en hastighet av kraft förtäringen så pass göra dem jämn mer effektiv än fullt ut ockuperat buses.

Matta och Jens kunde berätta du en lott mer angående detta industri, omväxlingen av elektrisk cykeln och et par sakerna omkring vävnad i Porslinet den där vill har du realiserbar du don’t veta mycket till du ha att göra med experterna lik de här stötarna. Snart de er avskjutningsrampen deras ny spindelväv till stöd deras växandet affär för elektrisk cykeln. Döma från deras karaktär, god ande, och upstanding professionell, SourceJuice tänker de här stötarna de/vi/du/ni är inne om rätt marknadsföra.

Check ute deras tomt, komma i kontakt med dem om du er i elektrisk cykeln till vävnad och et par annan sakerna de här stötarna har bemästrat – de er värde din tid. Till slut, SourceJuice var i ingen väg betalt för talande omkring de här stötarna och deras affär. Vi hänvänd sig till dem efter något forska på hus godsen till vävnad och mannen av Kinakontaken tog deras tid till utbilda oss – de delat deras inblicken första och vi er lycklig över veta dem och del dem med vår läsarna. Tack själv till Jens och Matta och vi blick främre till delar mer nyheter omkring dem och något inblicken de har på Porslinet i en uppkommande artikeln omkring Porslinet prisen hur den Europa får till vara inbetalningen standaren nu.

Mats_Anderson_Jens_Christensen.jpg

1st avbilda är Matta Andersson
2nd avbilda ( på rätt) är Jens Döpa

http:/kinakontakten.com//
KinaKontakten – “China I Beröring i Svensk.

Stockholm, Sverige ( högkvarter)
Kinakontakten AB
LÃ¥ngrevsgatan 31
133 43 Saltsjöbaden
Sverige
Tel: +46 (0) 8 5592 1811
rörlig +46 (0) 708 433 158
fax +46 (0) 8 717 43 42
sända med posten info@kinakontakten.com

Shanghai, Porslinet ( kontor)
Kinakontakten AB
No.182, Lian Hua Nan Väg
Min Hänga Områden,
200237, Shanghai
Porslinet
Tel: +86 (0) 21 5481 6311
Tel Rörlig: +86 (1) 363 654 0552
fax +86 (0) 21 5481 6691
sända med posten info@kinakontakten.com

AddThis Social Bookmark Knapp

Sist 5 post vid Den SourceJuice Slå sig ihop

Lik Post

Juni 12, 2008 | Arkiverat UnderGrön Teknisk 

Kommentarerna

4 Svaren till “ grön Teknologien från Porslinet till Värld – Elektrisk Cykeln från Kinakontakten”

  1. Dan Harv på Juni 12th, 2008 113: er

    De här sakerna de/vi/du/ni är all Porslinet’ stor stad den hår dagen och de vårda till bli mycket lugna, så vara försiktig när överresan gåtan!

  2. Tim Munter på Juni 12th, 2008 706: er

    Den här er går till bli betydligare och betydligare inne om USA så mer folk dra sig tillbaka inne om sol bälte tillstånden!

  3. Ryan Petrus på Juni 14th, 2008 919: er

    Utom isnt’ den grönare till få en cykeln med pedal?

  4. Ryan på Juli 7th, 2008 834: PM

    @Ryan Petrus: Pedal cykeln har en footprint likaledes produktions processen, ersättande inre- rören, etc.

    Om din’ går till lek djävulen’ advokat för grön teknologien där’ ingenting grönare än två foten och en hjärtan slag.

    Hur ... än JAG tänka ebikes fylla in en öppning så pass gir folk en ren alternativ transport, fördriva tiden också tillåt du till ankomma till verk inte- svettas och inte- lukt.

Lov en Svara