サプライチェーンの保険はサプライチェーンの危険の管理を助けるかもしれない

サプライチェーンの保険

読むことは問題のブログの記事呼出しをあなたの仲介商使う: 供給の危険保険をまだ購入したか。私達は興味深い概念-サプライチェーンの保険に導入された。

沼地、世界の一流の保険仲介人および危険の顧問は、プロダクトを提供する。沼地のウェブサイトに従って:

「コストを削減し、効率を達成するのにほぼすべての産業部門のビジネスがグローバル化を利用すると同時にサプライチェーンは生産の多数の活力源になった、製造業および配分の活動」、ロバートHoweの沼地の全体的な特性の練習のリーダーを言った。「そのような供給ネットワークの経済的な利点が明確な間、危険はより激しくなり、サプライチェーンの中断はビジネスに対する可能性としては致命的な影響をもたらすことができる。潜在的な中断の広い範囲を演説するのを会社が助ける広い基礎の私達の新しいプログラムアプローチビジネス中断」。

保険会社がサプライチェーンの危険のための報酬でか」。いかに決定するか「頼むことができる外見上非常に大きい保険の組織からあなたとして含まれる科学が期待するある。

プログラムに興味を起こさせられるビジネスのために適用範囲の取得の第一歩は広範囲のサプライチェーンの危険性評価沼地の危険の相談の練習の行ないを持つことである。レキシントンの保険会社はそれから危険を署名するのに査定を使用する。

これについての沼地がだれでもによってまだ接触しているか。私達はあなたのフィードバックを聞きたいと思う。

2008年7月27日 | 調達の下でファイルされて向く | 2つのコメント

外国からのデータ握り、あなたのデータは保護されるか。

ニューヨーク・タイムズは保証の保護の名で米国の習慣によってラップトップで最近およびデータ握りおよび自国の保安および米国のボーダー報告した。海外旅行から外国に戻っているアメリカ人のための握りを停止するために記事で時はこの代理店を求めた。「持っていてある-捜し、頻繁に空港で-ラップトップ、BlackBerrys、iPhonesおよび他の携帯用電子デバイスを握っている政府の広まったレポートが。それはどの位の割りでこれらの調査が起こると、政府は言わないか明確ではないし。

団体旅行エグゼクティブの連合は調査に答えた100人の今年行なったこと、7つを言った言うラップトップがあるか、または他の電子デバイスが握った」。 -この平均をする何があなたにヨークの新しい時間か。多くの場合この代理店はそれら機密ビジネス契約、接触および他の敏感な文書を通っておよび検討が要求するかもしれない分類するように追求している情報を時間を計る。

ビジネスのための外国に移動によりボーダーでなるリリース情報相関的な知的財産および企業取引当然引き起こすことができる。米国の習慣があなたのラップトップおよびデータを保つまた更にワシントンポストからの同じような記事に示すように消すかもしれないというレポートがある。

あなたの選択は何であるか。

私はしっかりと信じ、米国および市民の保証を保障する必要な手段があると理解する。ここに提供されるどの助言でもこれらの手段を覆すことではないがあなたの機密情報を保証するのにあなたが技術を利用する方法を変えるために代りに提供される。

•遠隔にあなたの情報をオンラインで貯えなさい- xdrive.comのようなサービスおよびGoogle DOCは感知可能データを救うため貯え、手段を提供できる。 GoToMyPC.comは遠隔に(遠隔卓上のように)あなたの家庭用コンピュータを制御することを可能にする。

•VPN -多くの株式会社は外国から会社のローカルネットワークにアクセスすることを可能にするバーチャル・プライベート・ネットワークに投資した。あなたの会社のネットワークのあなたのデータを貯えることは最も安全な場所であるかもしれない。

•生物測定の証明-多くのラップトップは今日あなたのコンピュータの主適用にアクセスすることを可能にする指紋の走査器を含んでいる。習慣はあなたのデータに、最小限にアクセスすることをこれは防がない間、データがアクセスされている場合いることを可能にする。

•Linuxの仕切りを取付けなさい- Windows XPはデフォルトでオペレーティングシステムLinuxによって作成される仕切りを表示しない。 WindowsおよびLinuxと二重ブーツのラップトップを作成することはあなたのファイルから離れた高度の専門知識なしでそれらを単に保つことを可能にすることができる。だれでもデータにアクセスすることをこれは防いでいない間、非技術的な精通した人々を疑っている見ないで離れた保つ。二重ブーツコンピュータは進歩との非常に共通の今日およびオペレーティングシステムLinuxの使い易さである。

•削除の歴史およびクッキー-あなたのクッキーを削除して、除去の隠し場所および歴史はインターネットでどこに訪問するか見ることからの他を保つある基本的な方法である。

利用できる暗号化の方法の詮索好きな目からのあなたのデータを保証するために間、これは推薦された方法ではない。 PGP (PGP)のようなソフトウェアとの安全な情報が何かを隠すことを個々に試みることとして識別されるかもしれないことそれら。さらに、彼らの電子デバイスにアクセスするために旅行者がパスワードを提供することを米国の習慣が尋ねたというレポートがある。

2008年7月22日 | 習慣の下でファイルされる | 2つのコメント

Incoterms定義-高度への基本原則

Incoterms定義

Incoterms (国際的な商業言葉)は広く利用された世界中で一連の国際的な販売条件である。彼らは国際的な交換のバイヤーおよび販売人トランザクションの両側のための金融トランザクションおよび役割責任を定義する。標準化されたincotermsの目的は何のプロダクトの状態のための危険を所有している、輸送プロセスの各段階で輸入整理責任を定めることであるおよび輸出の支払うことに責任があり。

あなたがよく知られるべきである国際商業会議所からのIncotermsそして定義の最終候補者名簿はここにある:

EXW 「工場渡しで」

販売人は彼が輸出のために取り除かれないし、あらゆる収集車で荷を積まれない販売人の前提か別の示された場所(すなわち仕事、工場、倉庫、等)にバイヤーの自由になって商品をいつ置くか渡す。この言葉はこうして販売人のための最低の義務を表し、バイヤーは販売人の前提からの商品の取得にかかわるすべての費用および危険に耐えなければならない。

FCA 「自由なキャリア」

販売人は示された場所でバイヤーによって指名されるキャリアに輸出のために取り除かれる商品を渡す。配達の選ばれた場所にその場所でローディングそして商品を荷を下すことの義務の影響があることが注意されるべきである。配達が販売人の前提に起これば、販売人はローディングを担当する。配達が他のどの場所にも起これば、販売人は荷を下すことを担当しない。この言葉はmultimodal輸送を含む輸送手段に関係なく、使用されるかもしれない。

「キャリア」はキャリッジの契約の、柵、道、空気、海、内国水路によってまたはそのようなモードを組み合わせて輸送の性能を行うか、または手に入れることを引き受ける人を意味する。

商品を受け取るためにバイヤーがキャリア以外人を指名すれば販売人はその人に渡されるとき商品を渡す彼の義務を達成すると考えられる。

FAS 「船の横で自由」

販売人は商品が郵送物の示された港に容器の横にいつ置かれるか渡す。これはバイヤーがその時からの商品の損失または損傷のすべての費用そして危険に耐えなければならないことを意味する。 FAS言葉は販売人が輸出のための商品を取り除くように要求する。

の上で」自由なFOB 「

販売人は商品が郵送物の示された港で船の呼出しをいつ渡すか渡す。これはバイヤーが損失のまたはそのポイントからの商品への損傷のすべての費用そして危険に耐えなければならないことを意味する。 FOBの言葉は販売人が輸出のための商品を取り除くように要求する。この言葉は海または内国水路輸送のためにだけ使用することができる。多くの人々はFOBかCIFを使用し、厳密な相違の確実ではない。 SourceJuiceは援助であるかもしれない質問であるCIFの FOBに記事を書いた。

CFR 「費用および貨物」

販売人は商品が郵送物の港の船の柵をいつ渡すか渡す。販売人は費用を支払い、行先の示された港に商品を持って来るのに必要荷を積まなければならないが、損失のまたは送達時刻後に起こるでき事に販売人からバイヤーによるあらゆる追加料金と同様、商品への損傷の危険は、移る。 CFRの言葉は販売人が輸出のための商品を取り除くように要求する。

CIFは「要した保険および貨物」を

販売人は商品が郵送物の港の船の柵をいつ渡すか渡す。販売人は費用を支払い、行先の示された港に商品を持って来るのに必要荷を積まなければならないが損失のまたは送達時刻後に起こるでき事に販売人からバイヤーによるあらゆる追加料金と同様、商品への損傷の危険は、移る。

但し、CIFと販売人はまたキャリッジの間にバイヤーの損失のまたは商品への損傷の危険に対して海洋保険を手に入れなければならない。その結果、販売人は保険のために引き締まり、保険料を支払う。バイヤーはCIFの言葉の下で販売人が最低適用範囲のだけ保険を得るように要求されることに注意するべきである。もしバイヤーにより大きい適用範囲の保護がありたければ彼はその位販売人と明白に同意するか、または彼自身の余分保険の整理をする必要がある。

CIFの言葉は販売人が輸出のための商品を取り除くように要求する。この言葉は海および内国水路輸送のためにだけ使用することができる。党が船の柵を渡る商品を渡すように意図しなければCIPの言葉は使用されるべきである。

CIP 「キャリッジおよび保険は支払った…」

販売人は彼によって指名されるキャリアに商品を渡すさらに販売人は示された行先に商品を持って来るのに必要なキャリッジの費用を支払わなければならない。これは商品が渡された後バイヤーが行われるすべての危険および追加料金に耐えることを意味する。但し、CIPで販売人はまたキャリッジの間にバイヤーの損失のまたは商品への損傷の危険に対して保険を手に入れなければならない。

その結果、販売人は保険のために引き締まり、保険料を支払う。バイヤーはCIPの言葉の下で販売人が最低適用範囲のだけ保険を得るように要求されることに注意するべきである。もしバイヤーにより大きいカバーの保護がありたければ彼はその位販売人と明白に同意するか、または彼自身の余分保険の整理をする必要がある。

「キャリア」はキャリッジの契約の、柵、道、空気、海、内国水路によってまたはそのようなモードを組み合わせて交通機関の性能を行うか、または手に入れることを引き受ける人を意味する。

それに続くキャリアが一致した行先へのキャリッジのために使用されれば、危険は商品が最初のキャリアに渡されたら渡る。 CIPの言葉は販売人が輸出のための商品を取り除くように要求する。

CPT 「キャリッジ支払った…」は

販売人は彼によって指名されるキャリアに商品を渡すさらに販売人は示された行先に商品を持って来るのに必要なキャリッジの費用を支払わなければならない。これは商品が従って渡されてあった後バイヤーが行われるすべての危険および他のどの費用にも耐えることを意味する。

`のキャリアは」キャリッジの契約の、輸送の、柵、道の空気、海、内国水路によってまたはそのようなモードを組み合わせて性能を行うか、または手に入れることを引き受ける人を意味する。

それに続くキャリアが一致した行先へのキャリッジのために使用されれば、危険は商品が最初のキャリアに渡されたら、CPTの言葉輸出のための商品を取り除くように要求する販売人が渡る。

DAFは「フロンティアで渡した」

販売人は商品が示されたポイントに荷を下されない、輸出のために取り除かれる、輸入およびフロンティアに場所のために取り除かれない到着の輸送機関にバイヤーの自由になっていつ置かれる、渡す隣国かの習慣ボーダーの前に。言葉「フロンティア」は輸出の国のそれを含むあらゆるフロンティアに使用するかもしれない。従って、それは疑わしいフロンティアが言葉でポイントおよび場所を常に示すことによって正確に定義される死活的重要性をもつ。

但し、党が到着の輸送機関からの商品の荷を下すことに責任があるためにそして荷を下す危険そして費用に耐えるために販売人を望めばこれは販売契約のこの効果へ明確な言葉遣いを加えることによって明らかになされるべきである。

DESは「渡した前の船」を

商品が行先の示された港にバイヤーの自由になって輸入のために取り除かれない船いつ船上に置かれるか販売人が渡すことを意味する。販売人は排出する前に行先の示された港に商品を持って来ることにかかわるすべての費用および危険に耐えなければならない。費用に耐えるために党が販売人をおよび商品を排出する危険望めば、DEQの言葉は使用されるべきである。

この言葉は商品が渡される見るまたは行先の港の容器の内国水路かmultimodal輸送ときだけ使用することができる。

DEQは「渡した前のquai」を

販売人は商品が波止場(波止場)に輸入のために取り除かれないバイヤーの自由になって行先の示された港にいつ置かれるか渡す。販売人は商品を行先の示された港に持って来、波止場(波止場)の商品を排出することにかかわる費用および危険に耐えなければならない。 DEQの言葉はバイヤーが輸入のための商品を取り除き、輸入にすべての正式、義務、税および他の充満の支払をするように要求する。

党が商品の輸入に支払うべき費用の販売人の義務の全体または一部に含みたければこれは販売契約のこの効果へ明確な言葉遣いを加えることによってcearなされるべきである。

この言葉は商品が海によって渡されることまたは行先の港の波止場(波止場)に容器からの排出の内国水路またはmultimodal輸送のときだけ使用することができる。但し党が販売人の義務に波止場からの港のまたはの外の別の場所(倉庫、ターミナル、移送機構、等)に商品の処理の危険そして費用を含めたければDDUまたはDDPの言葉使用されるべきである。

DDUは「提供した」未払い義務を

販売人は商品をバイヤーに、取り除かれない輸入のために、そして荷を下されない行先の示された場所であらゆる到着の輸送機関から渡す。販売人は適当それに持って来ることかかわる、危険出向国の輸入のためのあらゆる「義務」(言葉が責任を通関手続きの遂行の危険含み、正式、習慣の男、税および他の充満の支払)ところで商品をに、以外費用に耐え。そのような「義務」は時間の輸入のための商品を取り除く彼の失敗によって引き起こされる費用および危険、またバイヤーによって耐えられなければならない。但し、通関手続きを遂行し、費用および危険に耐えるために党が販売人を望めばに、またそこに起因する商品の輸入に販売契約のこの効果へ明確な言葉遣いを加えることによって支払うべき費用の一部は明らかになされるべきである。

DDPは「提供した」支払われた義務を

販売人は商品をバイヤーに、取り除かれる輸入のために、そして荷を下されない行先の示された場所であらゆる到着の輸送機関から渡す。販売人は適当、(言葉が責任および通関手続きの遂行および正式、関税、税および他の充満の支払の危険を含んでいる)出向国の輸入のための「義務」をところで商品にを含んでならない、それに持って来ることにかかわるすべての費用および危険に耐えなければ。

EXWの言葉が販売人のための最低の義務を表す間、DDPは最高の義務を表す。この言葉は販売人が輸入許可を得て直接的または間接的になければ使用されるべきではない。但し、党が販売人の義務から商品の輸入に支払うべき費用の一部を除きたければ(付加価値税のような: VATは販売契約のこの効果へ明確な言葉遣いを加えることによって)、これcear作られるべきである。輸入のすべての危険そして費用に耐えるために党がバイヤーを望めばDDUの言葉は使用されるべきである。

あなたの状態のための適切なIncotermを見つけるのを助けるためにはBusinessLinkの相互ガイドを見なさい。

2008年7月15日 | 上陸させた費用の下でファイルされる | 2つのコメント

VATは織物および衣服のためのもどって来を割り戻す

中国によってまだ発表されなくて間、South China Morning Postに今日記事がVATのリベートが織物および衣服の輸出高のためにもどって来ていることを示すことをある。これは不意討ちのビット、中国の織物および衣料産業のそして高い値段からの救助を追求しているバイヤーのためのそれらへ歓迎されたニュースである。

中国の調達内のVATのリベートそして場所と不慣れなそれらのためにこのSourceJuiceの記事のメモを見なさい: もっと効果的に駆け引きするためにVATのリベートを理解しなさい。

記事に従って:

さまざまな業界筋および税の専門家は一般に1セントあたり15への4つのパーセント・ポイントが1セントあたり、輸出業者約17の付加価値税を支払っている織物および衣服のVATのリベートを大いに上げるために本土が計画を終了していることを言う

計画はまた1セントあたり15に1大いにビスコース繊維のリベート-生地の作成の主原料-を-パーセント・ポイント高める

計画は原料、労働および原油の結合された状態導かれた全体的な景気後退、沈降のドルおよび調達費用によって悪化させる前例のない強化を経ている国の柱工業の救助に信号を送る。

VATのリベートが戻るとき、あなたの次の購入指示書の割引をしてもらうこと確実がありなさい!