Πράσινη τεχνολογία από την Κίνα στην Παγκόσμια - Electric Bikes από Kinakontakten

Καθώς οι τιμές του πετρελαίου οδηγούν σε νέα ύψη και η τιμή των καυσίμων για φορτηγά αυτοκίνητα σε μετάβαση κάθε μέρα στις ΗΠΑ και την Ευρώπη, πολλοί εξετάζουν τις προκλήσεις και τις υποσχέσεις των εναλλακτικών καυσίμων. Επιπλέον, πολλές χώρες σε οργανώσεις είναι πράσινη τεχνολογία και την προώθηση φιλικών προς το περιβάλλον εναλλακτικές λύσεις στην μεταφορά. Ποδήλατα πολλά χρόνια σε ολόκληρο τον κόσμο ως ένα αποτελεσματικό και αποδοτικό τρόπο για να φτάσετε από το ένα μέρος στο άλλο. Κατά τις τελευταίες δεκαετίες και, πιο πρόσφατα, η εξέλιξη της ηλεκτρικά ποδήλατα (e-μοτοσικλέτες) έχουν παράσχει νέους τρόπους για το κοινό να αποκτήσει μια οικονομικά αποδοτική λύση για την μεταφορά.

Για όσους από εσάς έχουν στην Κίνα, θα αναγνωρίσει το ως κάτι παραπάνω εικόνα που βλέπετε στους δρόμους από τις χιλιάδες. Στην Κίνα η τεχνολογία αυτή δεν είναι γενικά θεωρούνται ή πράσινη τεχνολογία φιλική προς το περιβάλλον αλλά μάλλον μια φθηνότερη λύση από το αέριο καύσιμο που κινούνται ή εναλλακτικές λύσεις όπως τα μοτοποδήλατα, σκούτερ και μοτοσικλετών. Ωστόσο, προς τις χώρες στην Ευρώπη, στη Βόρειο και Νότιο Αμερική, την ανάγκη για τέτοιου είδους ηλεκτρικά ποδήλατα ανθεί και θεωρείται τόσο φιλικό προς το περιβάλλον επιλογή καθώς και μια λύση η οποία καθιστά οικονομική άποψη. SourceJuice συναντήθηκε πρόσφατα με την ομάδα από την Σαγκάη που βασίζεται εξαγωγέα και αγοραστή πράκτορας καλείται Kinakontakten. Οι αρχές της Kinakontakten είναι Mats και Jens - δύο μεγάλα παιδιά που γνωρίζουν πολλά σχετικά με τα ηλεκτρικά ποδήλατα και σε μερικές άλλες περιοχές, όπου υποστήριξη μέσης ή μεγάλης Ευρωπαϊκής εισαγωγείς στον τομέα κλωστοϋφαντουργικών ειδών και ειδών ένδυσης στις υγειονομικές προϊόντα.

Τι Mats και Jens SourceJuice ήταν να σημειωθεί ότι σε πολλές από τις ευρωπαϊκές χώρες που εξυπηρετούν, υπάρχει μεγάλη και αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικό ποδήλατο λόγω του υψηλού κόστους των καυσίμων και την ανησυχία από τους πολίτες των χωρών αυτών για το περιβάλλον και την ποιότητα του αέρα. Αυτές οι πολίτες θέλουν και επιθυμούν πράσινη τεχνολογία φιλική προς το περιβάλλον λύσεις για τη μεταφορά. Γι 'αυτό Kinakontakten άρχισε να τις επιχειρηματικές της δραστηριότητες. Όντας στην Κίνα για μισή δεκαετία με μια ποικιλία εμπειριών σε συνδυασμό με την ικανότητα να συνομιλούν και να διαβάζουν, σε Kinakontaken την ομάδα που κατασχέθηκαν για την ευκαιρία και τώρα που παρέχουν μια ποικιλία των εταιρειών και των εμπόρων λιανικής πώλησης στην Ευρώπη με τα ηλεκτρικά ποδήλατα κατασκευάζονται από την εταιρεία και τους συνεργάτες τους . Το πόσο μεγάλη είναι η αγορά ηλεκτρικών και τι είναι αυτό οδήγησης; Πέρυσι, η International Herald Tribune (που είναι η παγκόσμια έκδοση των New York Times) έγραψε μια ιστορία για τον τρόπο με τον ηλεκτρικό ποδήλατο είναι αυξανόμενη ζήτηση. Στην Herald την ιστορία του "Electric ποδήλατα είναι που απογειώνεται", δηλώνεται ότι ...

Από την Καλιφόρνια στην Κίνα, "e-bikes" είναι που απογειώνεται ως εναλλακτικό μέσο μεταφοράς, μετά από χρόνια επισκιάζονται από τους μυς που κινούνται με τα ξαδέλφια.

Προωθείται από ένα τέλειο άνεμος εκ των όπισθεν της τεχνολογίας, των υψηλών τιμών του πετρελαίου και η μόδα για όλα τα πράγματα πράσινο, οι παγκόσμιες πωλήσεις της κινούνται με ποδήλατα τροφοδοτείται από συσσωρευτή και ηλεκτρικοί κινητήρες έχουν ανεβεί περίπου 20 τοις εκατό από το 2005, τάση που προβλέπεται να επιταχυνθεί ιδιαίτερα στις αναπτυσσόμενες χώρες, όπου το μεσαία τάξη αυξάνεται.

"E-ποδήλατα έχουν στο πλαίσιο του ραντάρ", δήλωσε ο Ed Benjamin, Πρόεδρος του Κύκλου Electric, μια πολυεθνική συμβουλών που βασίζονται στο Fort Myers, Florida. "Σήμερα 20 εκατομμύρια μονάδες το χρόνο πώλησης. Η επιχείρηση είναι μικρά και γρήγορα αυξανόμενη τρελό."

Πόσο καλά είναι τα ηλεκτρικά ποδήλατα (e-bikes) να γίνει δεκτή ... ευχαριστώ και πάλι την Κίνα για την προώθηση της υιοθέτησης από αυτούς και αν αυτός προορίζεται απευθείας από την Κίνα ή μη, που έχει όντως προώθησε την εξαγωγή της πράσινης τεχνολογίας. Ορισμένοι ζητούν αυτή την καθαρή τεχνολογία, άλλα αποκαλούμε πράσινο τεχνολογίας, αλλά το ενδιαφέρον σημείο είναι ότι είναι από την Κίνα. Από όλα τα μέρη του κόσμου, το ένα δεν θα πράσινη τεχνολογία εξαγωγές από την Κίνα, αλλά η πραγματικότητα είναι ότι η Κίνα θέλει πράσινο όσο και σε κάθε άλλη χώρα, αν δεν περισσότερες. Δεν πρόκειται να πάμε ακόμα και στα βάθη των προσπαθειών της Κίνας έχει αναλάβει να κινηθούν προς την κατεύθυνση περιβαλλοντικά βιώσιμες λύσεις, αλλά για ηλεκτρικά ποδήλατα δούμε πώς συνέβη - διαβάσετε παρακάτω, από την International Herald Tribune και πάλι ιστορία.

Αλλά οι πωλήσεις, ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες, πολύ απέχουν ακόμη από τα 100 εκατομμύρια ποδήλατα πεντάλ έγιναν παγκοσμίως το χρόνο: commuters απλώς δεν μπορούσε να αριθμός e-ποδηλάτων έξω.

Όπως το φυσικό αέριο-guzzling τα SUV έγινε της μόδας, των ΗΠΑ ποδήλατο e-πωλητές, η εξεύρεση λίγα κέρδη στις εξειδικευμένες, άρχισε να εγκαταλείψουν τον κλάδο.

Αυτή η ησυχία, άρχισαν να υποχωρούν μετά την Κίνα αποφάσισε να μπει στο παιχνίδι.

Buoyed από μια νέα μεσαία τάξη που κόπηκαν κινητήρα και τις απαγορεύσεις σε ορισμένες πόλεις, η Κίνα παράγει περίπου 10 εκατ. ηλεκτρικά ποδήλατα το 2005 για χρήση σε εγχώριες και ξένες αγορές, ποσοστό που αναμένεται να αναρριχώνται σε 25 εκατομμύρια μέχρι το 2009, σύμφωνα με Κύκλου Electric.

Από τότε, άλλοι έχουν προσπαθήσει να αρπάξει ένα κομμάτι της αγοράς. Της Ταϊβάν δύο ποδήλατο, τους Giant και Merida Βιομηχανία, δημόσια και αυξανόμενη ποδήλατό τους e-επιχειρήσεις. (Giant σχέδια περίπου ένα εκατομμύριο e-ποδήλατα ετησίως έως το 2011).

Κύκλος Μπανγκόκ, Ταϊλάνδη, το μεγαλύτερο e-maker ποδήλατο και το ποδήλατο, η οποία πωλεί τα ποδήλατα για την Wal-Mart και η Toys "R" Us, η επέκταση στη Νοτιοανατολική Ασία, και μπορεί να περιέχει υπερβολικά.

Είναι, όμως, ότι η Κίνα σήμερα βρίσκεται στην παγκόσμια πρωτοπορία σε ηλεκτρικό ποδήλατο παραγωγής και πωλήσεων. Και πολλά από τα 450 εκατ. ποδήλατο αναβάτες είναι όλο διαπραγμάτευση μέχρι ηλεκτρικά.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι καταναλωτές είναι, επίσης, να μεταναστεύουν σε μεγαλύτερους αριθμούς για την e-bikes, που εν μέρει από ελαφρύτερα και πιο ισχυρές μπαταρίες και πρακτικά βοηθήματα όπως και ποδηλατοδρόμων και ερμάρια. E-bike οι πωλήσεις προβλέπεται να διπλασιαστεί μέχρι το 2009 σε 200.000 από 100.000 το 2005.

Σε πιο μακρινή απόσταση, η ηλεκτρονική-πωλήσεων ποδήλατο είναι το Βιετνάμ, την Ταϊλάνδη, τη Νότια Αφρική, την Αυστραλία και την Ανατολική Ευρώπη. Και στο ποδήλατο-friendly Holland, τους ποδηλάτες στα 60s, επιλέγουν e-μηχανάκια να μείνετε στο σχήμα με μικρότερη ένταση.

Και κάποιες περισσότερες πληροφορίες από ένα άρθρο του Tim Johnson McClatchy Εφημερίδες ότι θα πρέπει να προσθέσετε λίγο περισσότερο το πλαίσιο.

SHANGHAI, Κίνα-Πολλοί αναβάτες στις λωρίδες των ποδηλάτων της Κίνας για μικρές και μεγάλες πόλεις έχουν δοθεί μέχρι pedaling και είναι zipping μαζί σιωπηλοί σχετικά με τα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Οι πωλήσεις έχουν skyrocketed, και τώρα η Κίνα είναι ο παγκόσμιος ηγέτης σε αυτήν την φθηνή μορφή της μηχανοκίνητης μεταφοράς. Τουλάχιστον 1000 εταιρείες έχουν αναρτημένη μέχρι να ικανοποιηθεί η ζήτηση.

Οι πωλήσεις έχουν σχεδόν διπλασιαστεί κάθε χρόνο, είπε Ma Qingyi, ο Αντιπρόεδρος Γενικός Διευθυντής της Σαγκάης, Γερανοί ηλεκτρικό όχημα Co, ένας μεγάλος κατασκευαστής.

Πέρυσι, οι κινεζικές αγόρασε 16 εκατομμύρια σε 18 εκατομμύρια ηλεκτρικών ποδηλάτων, από 10 εκατ. μέχρι το έτος πριν. Ορισμένοι θεωρούν ότι βλάπτονται οι πωλήσεις 25 εκατ. έως 30 εκατ. ευρώ φέτος. Αλλά μέχρι στιγμής, η diandong zixingche, όπως ονομάζεται το ποδήλατο εδώ, είναι ένα μοναδικό φαινόμενο κινεζικά, με περιορισμένο εξαγωγικό προσφυγής.

"» Η μεγάλη »είναι ίσως υπερβολικά ήπια μια λέξη», είπε ο Εντ Benjamin, ο Πρόεδρος του Κύκλου Electric, μια διεθνής ομάδα που βασίζεται στη διαβούλευση Fort Myers, Fla. "Είναι ένα προϊόν που πραγματικά ικανοποιεί τις ανάγκες των κινέζων καταναλωτών."

Σε πολλές μεγάλες πόλεις, ηλεκτρικά ποδήλατα τώρα αποτελούν το 10 με 20 τοις εκατό όλων των δικύκλων οχημάτων στους δρόμους, μια τάση που θα μπορούσε να έχει αντίκτυπο στην αύξηση του έθνους εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και την κακή ποιότητα του αέρα.

Πολλές πόλεις της Κίνας, συμπεριλαμβανομένης της Σαγκάης, με τα 20 εκατομμύρια κατοίκους της, έχουν απαγορεύσει τις μοτοσικλέτες και τα αυτοκίνητα σκούτερ ως επικίνδυνα και ρυπογόνα, δίνοντας τεράστια ώθηση των πωλήσεων σε ό, τι το ποδήλατο εμπόριο έχει βαπτιστεί e-ποδήλατα.

Η άνοδος των τιμών της βενζίνης, συνωστισμό των δημόσιων λεωφορείων και συμφόρηση δρόμους έχουν συμβάλει με την αύξηση των ηλεκτρικών ποδηλάτων, όπως και η εμφάνιση μιας κατηγορίας καταναλωτών με την αναρρίχηση του εισοδήματος που εξακολουθεί να αδυνατεί να προσφέρει αυτοκίνητα. Το e-ποδήλατα επιτρέπουν στους ανθρώπους να μετατρέψει σε μεγαλύτερες αποστάσεις, που τους επιτρέπει μεγαλύτερη ελευθερία στην περίπτωση που θα επιλέξουν να ζουν.

Ένα απλό ηλεκτρικό ποδήλατο έχει μια μπαταρία που μπορεί εξουσία ενός αναβάτη μαζί για 25 έως 30 μιλίων πριν χρειάζονται την επανατροφοδότηση. Επαναφόρτιση της μπαταρίας απαιτεί οκτώ ώρες.

Οι αναβάτες που μπορούν να βρουν στην ανάκτηση των εξόδων για ηλεκτρικά ποδήλατα κατά τη διάρκεια ενός έτους.

"Είναι λιγότερο από 2.000 γουάν (περίπου $ 260) για να αγοράσω μια ηλεκτρική ποδήλατο, και δεν έχουν να πληρώσουν για τα δημόσια μέσα μεταφοράς," Ma είπε. "Ορισμένοι άνθρωποι πληρώσει 10 γουάν (περίπου 1,30 αμερικανικά δολάρια) τη μέρα στα δημόσια μέσα μεταφοράς. Ένα e-bike κόστος μόλις λίγα λεπτά την ημέρα."

Οι εμπειρογνώμονες λένε e-ποδήλατα μπορούν να τρέχουν 30 μίλια στις 5 σεντς αξία της ηλεκτρικής ενέργειας, ένα ποσοστό της κατανάλωσης ενέργειας που τις καθιστά ακόμα πιο αποδοτική από ό, τι απασχολούνται πλήρως λεωφορεία.

Mats και Jens θα μπορούσε να σας πω πολλά για τον κλάδο αυτό, η ποικιλία ηλεκτρικών ποδηλάτων και λίγα πράγματα για την κλωστοϋφαντουργία στην Κίνα που θα έχουν να καταλαβαίνεις δεν ξέρετε πολύ μέχρι να ασχοληθεί με εμπειρογνώμονες σαν αυτούς τους τύπους. Σύντομα έχουν ξεκινήσει τη νέα τους ιστοσελίδα για την υποστήριξη της επιχείρησης καλλιέργειας για ηλεκτρικές μηχανές. Κρίνοντας από τον χαρακτήρα τους, καλό κλίμα, ο επαγγελματισμός και γερός, SourceJuice θεωρεί ότι οι τύποι είναι προς τη σωστή αγορά.

Ενημερωθείτε για τους site, επικοινωνήστε μαζί τους εάν είναι στα ηλεκτρικά ποδήλατα για την κλωστοϋφαντουργία και μερικά άλλα πράγματα αυτά τα παιδιά έχουν κατακτηθεί - αξίζει να τον χρόνο σας. Τέλος, SourceJuice ήταν σε καμία περίπτωση δεν καταβάλλεται για μιλάμε για αυτά τα παιδιά και τις επιχειρήσεις τους. Είμαστε σε επαφή με τους μετά από μια έρευνα σχετικά με τη στέγαση για τα κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα και οι άνδρες του Kinakontaken χρειάστηκαν χρόνο για να εκπαιδεύσει μας - που μοιράστηκαν τη γνώση πρώτο και είμαστε στην ευχάριστη θέση να γνωρίζουμε και να τα μοιραστείτε με τους αναγνώστες μας. Χάρη στην Jens και Mats και ανυπομονούμε να μοιράζονται περισσότερες ειδήσεις σχετικά με τις γνώσεις τους και ορισμένοι που έχουν την Κίνα σε ένα επερχόμενο άρθρο για την Κίνα τιμές πώς το ευρώ θα είναι να πείσουμε την καταβολή προτύπου τώρα.



1η εικόνα είναι Mats Andersson
2η εικόνα (στη δεξιά) είναι Jens Christensen

http://kinakontakten.com/
KinaKontakten - "China In Touch" στα σουηδικά.

Στοκχόλμη, Σουηδία (έδρα)
Kinakontakten AB
Långrevsgatan 31
133 43 Saltsjöbaden
Σουηδία
Τηλ.: +46 (0) 8 5592 1811
Mobile: +46 (0) 708 433 158
Φαξ: +46 (0) 8 717 43 42
Mail: info@kinakontakten.com

Shanghai, Κίνα (γραφείο)
Kinakontakten AB
Αριθ. 182, Lian Hua Nan Road
Min Hang District,
200237, Shanghai
Κίνα
Τηλ.: +86 (0) 21 5481 6311
Κινητό Τηλέφωνο: +86 (1) 363 654 0552
Φαξ: +86 (0) 21 5481 6691
Mail: info@kinakontakten.com